鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑...

三片式法蘭連接低溫鍛鋼固定球閥是由左右閥體、設在左右閥體之間的閥座、設在閥座內的球體、閥桿及手柄組成；球體的下部通過固定軸與右閥體固定連接起來，固定軸的自由端通過固定軸壓板及內六角圓柱螺釘與右閥體緊固連接；閥座與左右閥體的軸向連接處分別設有彈簧及閥座石墨墊；閥座與左右閥體的徑向連接處分別設有O形圈；左右閥體的連接之間設有閥體密封墊；手柄通過閥桿與球體上部連接起來，閥桿倒密封處為球形結構；本產品由于采用三角密封套密封、閥桿球楔倒密封及微觀鋸齒環密封對接結構，使得密封體積小，效率高，密封性能更加可靠；另外手柄鎖緊平臺與驅動器安裝平臺采用螺紋連接，這將大大降低閥門的制造成本。

鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。

有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。